На строительство Крымского моста потребуются дополнительные 3 млрд руб.
Подробности- Подробности
- Опубликовано 22.12.2017 15:43
- Просмотров: 1193
Сообщается, что технические решения железнодорожных подходов к мосту через Керченский пролив подвергнутся уточнению, но «дополнительный объем работ не повлияет на сроки реализации проекта».
«Дополнительный объем работ не повлияет на сроки реализации проекта», — цитирует представителя Минтранса. Проект разрабатывал петербургский «Ленпромтранспроект» по заказу ФГУП «Крымская железная дорога» (КЖД), которая подчинялась напрямую региону, но, подчеркивает один из собеседников «Ъ», документ оказался «подготовлен некачественно». Генподрядчик возведения - компания Аркадия Ротенберга «Стройгазмонтаж».
Как стало известно, проект подхода к мосту на стороне Крыма требует полной переработки из-за его несоответствия реалиям. «На данный момент строительно-монтажные работы не останавливаются». Затем государственный клиент проекта «Росжелдор» попросил прокуратуру провести проверку по факту некачественно исполненных инженерных изысканий и принять меры.
В связи с этим придется провести корректировку, для которой пригодятся дополнительные расходы. Также предстоит построить несколько путепроводов и проложить тоннель. Срок реализации — декабрь 2019-ого года, одновременно с окончанием строительства железнодорожной части моста. Деньги, как пояснили в Минтрансе, нужны для исправления ошибки, которая была допущена еще на стадии проектирования. Кроме того, сотрудники Министерства транспорта подчеркнули, что невзирая на проведение новых расчетов, заключительный проект не измениться.
В Минтрансе пояснили, что проект останется постоянным - требуется только поменять тип основания под железную дорогу.
На строительство моста в Крыму потребуется дополнительно три млрд руб. Мост, который соединит Крым и Краснодарский край, будет самым протяженным в РФ - его длина составит приблизительно 19 километров. Предполагается, что в конце следующего года по нему откроют автомобильное движение.